多功能數控車床是采用直流或交流主軸控制單元來驅動主軸，按控制指令作無級變速，主軸之間不必用多級齒輪副來進行變速。為擴大變速范圍，現在一般還要通過一級齒輪副，以實現分段無級調速，即使這樣，床頭箱內的結構已比傳統車床簡單得多。數控車床的另一個結構特點是剛度大，這是為了與控制系統的高精度控制相匹配，以便適應高精度的加工。

數控車床簡單的來講也就是用數字來控制的機床，這是一種帶有程序自動化控制的自動化機床，整個系統能夠很邏輯的來處理控制編碼或者是其他符號指令所規定的程序，然后把他們進行自動編譯，再把他們進行全面的編譯，讓整個機床的動作能夠按照原本的程序進行加工，這種數控車床的控制單元的數控車床的操作和監控全部都是在數控單元當中完成的，他就相當于一個設備的大腦一樣。我們平常所說的這種設備主要就是指數控車床的加工中心。

數控車床故障維修原則之先外部后內部 數控車床是機械、液壓、電氣一體化的機床，故其障礙的發生必然要從機械、液壓和電氣這三個方面綜合反映出來。數控車床的檢查要求維修人員掌握先外部后內部的原則。 數控車床故障維修原則之先機械后電氣 數控車床是一種自動化程度高，技術復雜的先進機械加工設備，機械故障一般容易察覺，數控系統故障的診斷難度大一些。