成都鋼絲網骨架管銷售公司簡述鋼絲網骨架安裝規范：

特點

1、 埋地敷設時，管道采用電熔連接；

2、 架空敷設及與金屬管道連接時采用法蘭連接；

工藝原理

利用220V±2V電壓，采用專用電熔套筒，將管道接口逐根連接一體。

施工準備和施工順序

（一）施工準備

1、技術準備

1.1、圖紙會審、焊接工藝評定、焊工資質認證、施工技術文件編制，施工作業指導書，技術交底，工卡具設計與制作，符合ISO9002要求的施工記錄用表。

1.2、施工現場“三通一平”，按施工平面布置圖布置各種施工機具設備。

（二）施工程序

施工程序見施工工藝流程圖。

施工工藝要點

（一）鋼絲網骨架管安裝管材、管件的驗收

1、 接受管材、管件必須進行驗收。驗收內容包括：產品合格證、質量**書、各項性能檢驗報告、規格數量、包裝情況及管材、管件的質量等。

2、驗收管材、管件時，應在同一批中抽樣，并按現行企業標準《鋼骨架塑料復合管及管件檢驗標準》的規定內容進行檢查，必要時進行全面測試。

（二）存放

1、 管材管件應存放在通風良好、溫度不超過40℃的庫房或簡易場地。不允許與火焰及高溫物體接觸。若存放時間較長則應有遮蓋物。

2、 管才應水平堆放在平整的支撐物或地面上，堆放高度不宜超過1.5m。ф300以上的管材堆放時，*好不要超過3層。

3、 法蘭連接的管材堆放時，排與排之間應墊木材，木方厚度以使上下排之間管材接頭互不接觸為宜，長6m以內管材墊兩處即可，6m以上管材不應少于3處。

（三）鋼絲網骨架管安裝搬運

1、 管材在搬運裝卸過程中，應用非金屬繩帶捆扎、吊裝。不得拋擲，拖拽，不允許與硬物利器撞擊。

2、 寒冷天搬運管材、管件時，嚴禁劇烈撞擊，小心輕放。

3、 法蘭連接的管材、管件應特別注意保護管兩端面及密封面，密封面不得劃傷，密封槽棱角不得磕碰劃傷。

（四）運輸

1、 車輛運輸管材時，應放置在平底車上，船運時，應放置在平坦的船艙內。運輸時，直管應捆扎、固定避免互相碰撞。堆放處不應有可能損傷管材的尖凸物。

2、 運輸管件時，應按箱逐層碼放整齊，并且牢固可靠。

3、 管材、管件在長途運輸中，應有遮蓋物，避免暴曬和雨淋。

（四）管道布置

1、 在溝槽內鋪設管道時，如設計未規定其它材料的基礎，應鋪設在未經擾動的原狀土上。管道安裝后，鋪設管道時所用的墊塊應及時拆除。

2、 管道穿越公路時應設鋼或鋼筋混凝土套管，套管內徑至少大于管材外徑150mm。套管內有接頭時，則必須在試壓合格后方可進行穿越。

3、鋼絲網骨架管安裝在地面下鋪設時，*小管頂覆土厚度應符合下列規定：

a、埋設在車行道下時，不宜小于1m；

b、埋設在非行車道下時，不宜小于0.6m;

c、埋設在水田下時，不宜小于0.8m。

4、 在直管段埋設時宜隨地形自然彎曲鋪設，直管段結束端應設置固定支墩，以防止其變形壓力傳遞到其他原件上并造成破壞。

5、鋼絲網骨架管安裝埋設時，在直段較長的管線與閥門、彎頭三通、管件設備（凝水缸、過濾器等）相接角處設置固定支墩。限定其在直管段上膨脹（或收縮）。

6、 對于直管段較短時，管件處坑挖大一些，回填沙（或原狀素土）要高于設計標高100-200mm。

7、 在地上安裝時與閥門、缸體、水泵等相連時，要采取固定支架，直管段采取滑動（軸向、橫向）支架。

（五）土方工程

1、土方施工技術要求

a、在無地下水的地區開槽時，如溝深不超過下列規定，溝壁可不設邊坡：

b、在回填土地段開挖溝槽或雨季施工時，可酌情加大邊坡或采用支撐及其它相應措施，**溝槽不坍塌。在地下水水位較高地段施工時，應采取降低水位或排水的措施。其方法的選擇應根據水文地質條件及溝槽深度等條件確定。

c、深度在5m以內的溝槽，垂直壁適當采用支撐形式加固.

d、開槽時，其溝底寬度一般為管外徑加0.5m（即a=D 0.5）；當溝底為2-3m有支撐時，溝底寬度應增加0.1-0.2m（即a=D 0.6-0.7）；超過3m的溝槽每加深1m，溝底寬度增加0.2m（即a=D 0.6-0.7 0.2（S-3））；當溝槽為板樁支撐時，溝深2-3m時，其溝底寬度應增。0.4-0.6m（即a=D （0.4-0.6））

其中：a-溝底寬度（m）D-管道外徑（m）S-（m）

e、開挖溝槽時，溝底設計標高以上0.1-0.2m的原狀土應放土方工程里予以保留，鋪管前根據連接找正情況人工清理，一般不宜超挖，若出現超挖應用砂土或素原土填補并夯實，溝槽內積水應及時排出。

f、若溝底有不易清除的堅硬物體如巖石、礫石等，應鏟除至設計標高以下0.15-0.2m，鋪上砂土整平夯實至設計標高。凡可能引起管道不均勻沉降的地段，其地基應進行處理或采取其他防沉降措施。

g、開挖溝槽時，與有關道、電纜、地下構筑物或文物古跡時，須予以保護，并及時與有關單位和設計部門聯系協調處理。

（六）管道鋪設

1、 管道敷設應在溝槽驗收合格后進行。

2、 管道宜在溝槽內進行連接，下管時應采用軟帶或麻繩平衡下移，防止管材劃傷、扭曲或過大的拉伸和彎曲。

3、 管道如在溝上連接，待多根管連結后，并經過充分冷卻后方可下溝，采用2臺吊管機用吊管帶吊管，**兩車的吊裝距離，使管道吊起后不產生彎曲力，吊起高度應不超過1.0m。

4、 要保持管子平衡，將管子緩慢放入溝底，放管時不能使管線產生較大振動，嚴禁拋甩管線。

5、 管道在穿越或在工程中斷及每次施工收工后，管口應封堵，禁止雜物進入。

6、 管道穿越鋪設時，應征得有關管理部門的同意。

7、 管道在穿越采用打洞機施工時，必須**穿越段周圍建筑物、構筑物不發生沉陷、位移和破壞。

8、 管道在穿越套管時要有固定措施，防止運行或打壓時復合管顫動而造成損壞。

（七）管道連接

1、 鋼絲網骨架聚乙烯復合管在連接前應對管材、管件及附屬設施按設計要求進行核對，并應在施工前進行質量檢查，符合要求后方可使用。

2、 鋼絲網骨架聚乙烯復合管的連接采用電熔連接或法蘭連接，埋地管道一般不宜采用法蘭連接，與金屬管道連接時采用法蘭連接。

3、 復合管道連接的操作工人上崗前，應經過專門培訓，經考試和技術評定合格后，方可上崗操作。

4、 檢查焊接電源線接觸是否良好，輸送端插頭是否變形、有油污泥沙或電氧化層，檢查管子（或管件）是否完好，電熔接頭中的銅線是否斷線。上述檢查合格后，才可進行下一步操作。

5、 用表測焊機輸入端電壓，是否在220V±20V范圍內，如不在此范圍內不能焊接。

6、 現場施工之前必須參照基本工藝參數進行試驗，試驗件必須進行解剖、撕裂，以便觀察焊接效果，并根據現場氣候、電源情況及試驗情況，適當調整焊接工藝參數。每個工程試驗件不少于兩個，施工過程中若遇氣候、環境變化時，必須進行不定期試驗，增加試驗次數。

7、 在焊接前，要對焊接表面即套筒內表面和寬封口外表面進行打磨，去除氧化層，這對**熔焊質量極為重要。

8、 焊接工藝根據現場環境溫度、濕度及其他影響因素專門給出。

9、 用水或汽油清洗焊接面的泥沙、油漬，然后再用95%以上的酒精或丙酮清洗，確保焊接表面清潔，用鋼刷或電動鋼刷打毛焊接表面。

10、 對接看清待裝管走向，將其擺正，然后插入電熔接頭。

11、 將扶正器夾在管線上，兩個卡環調到適當位置，注意電源插孔與扶正器的相對位置，擰到位時扶正器卡環應抵住電熔接頭。

12、 擰緊卡環螺栓，用對角上兩條拉桿輪換將待裝管拉到位，擰緊拉桿上的螺母準備焊接。

13、 在對接的兩根管表面劃上焊接區標記，用錘子輕擊電熔接頭四周，將電熔接頭打入到標記處（兩管頭各打入電熔接頭長度的一半）為止，禁止敲擊電源接線柱處。

14、 電熱熔套管與管材配合過松時，應對兩者進行校合比較，剔除不正常者，過緊時應用手動刮削機具進行刮削。

15、 焊接完畢后，待電熔接頭冷卻后或扶正器螺絲自行松動后方可取下扶正器。在電熔接頭沒有完全冷卻下來的時候，不許強行拉動或彎曲管子。

（八）管道系統的試壓與驗收

1、 試壓前應進行吹掃，吹掃壓力可以根據現場具體氣源壓力來規定或雙方協商，吹掃口應選擇地形較高、人煙稀少的地方，避免人員傷亡。

2、 吹掃和試壓前應用符合要求的原土回填管道兩側并夯實，管道下部與管底間的空隙必須填實。直至回填到管頂以上0.2-0.5米處方可吹掃或試壓。管道接口1m范圍內不得回填。以便觀察試壓情況。

3、 管道試壓的介質可用水或空氣，根據現場情況及環境條件確定。

4、 管道試壓采用水作介質，應緩慢向管道內注水，并排出管道內的空氣。強度試驗壓力應為實際使用壓力的1.5倍，保壓1小時。嚴密性試驗壓力應為管道實際使用壓力的1.25倍，保壓8小時。管道用氣作介質試壓時，試驗過程用肥皂水反復涂抹連接處檢查。

5、 鋼骨架塑料復合管試壓可采取全管線試壓或分段試壓兩種方式，試壓管段的長度應視情況而定。對于無節點連接的管道，試壓管段長度不宜大于1.5公里，有節點連接的管道，試壓管道長度不宜大于1公里。

6、 法蘭連接的管線在試壓完成后，將螺絲再緊固一次。

7、 管道試壓應由建設方和施工方共同進行，管線分段試壓合格后，應進行全線試運行，無異常現象后方可正式交付使用。

8、 試壓結束后，及時泄壓并將管線內的水排盡。

（九）管道回填

1、 在管道安裝與鋪設完畢后應立即回填，回填時間宜在氣溫較低的時候進行，回填土中不應含有礫石及其它硬物。管溝底部采用人工回填，高度為管頂上300mm，300mm以上采用機械回填。

2、 管溝回填一般分兩次進行。鋪設管道的同時，宜用細土回填管道的兩側，一次回填高度為0.1-0.15m，夯實后再回填第二層，直到回填到管頂以上至少0.1m處。回填過程中，管道下部與管底間的空隙必須填實；（管道接口前后0.2m范圍內不得回填）宜在管道內充滿水的情況下進行。采用機械回填時，要從管子兩側同時回填，機械不得在管道上行駛。

3、 管道在試壓前，管頂以上回填厚度不應少于0.5m，以防試壓時管道移動。

關鍵施工技術

1、鋼絲網骨架塑料復合管，焊接方法特殊，焊接時對電壓、電流、環境、溫度、濕度等要求較高，所以在施工過程中要特別注意，焊接前要認真做試件，嚴格按施工規范進行操作，以防止出現未焊透現象。

2、焊接面的泥沙、油漬一定要清洗干凈，并做打毛面處理。

3、安裝過程中做刻意彎曲，防止管道接口因熱冷因素脫節。

勞動組織和安全管理

（一）勞動組織

序號 職務 人數 序號 職務 人數

1 項目經理1 7 司機5

2 項目工程師1 8 測量工1

3 質保工程師1 9 探傷工2

4 技術員1 10 炊事管理員1

5 質量員1 11

6 操作工5 12

（二）安全管理

1、 對復合管道連接的操作工人進行專門的訓練和安全教育。

2、 設置值班車和值班電話。

3、 試壓過程中，安全人員負責巡回檢查，發現不安全因素立即整改。

4、 現場施工人員必須聽從統一指揮，做到分工明確，各把一關。

主要施工機具設備

序號 名稱 規格 單位數量

1 吊車16T 臺1

2 焊機WBS-400 臺2

3 壓風機 臺1

4 客車 臺2

5 卡車 臺2

6 生產指揮車 臺1

7 推土機 紅旗100 臺2

8 挖溝機 臺2

9 吊管機 紅旗100 臺2

10 紅外線干燥箱 臺1

11 紅外線恒溫箱 臺1

12 水準儀臺1

13 經緯儀 臺1

希望以上的文章對您有所幫助，更多資訊歡迎撥打我們的熱線電話與我們聯系！竭誠為您服務！