成都道諾智能科技有限公司：現代生活中安裝四川智能停車系統受益的不只是管理者

幾年之前，停車場系統相信很多人都只是在一些停車場中才能看到，隨著車輛的逐漸增多，現在很多小區、單位出入口、醫院、景區等場所都已經安裝上了智能停車場系統，目的就是為了人們營造一個舒適、安全的停車環境。城市化規模不斷擴大、私家小車數量劇增，為方便，人們出行都會駕駛自己的小汽車，由此引發的交通擁擠，停車難、亂停車等一系列問題如果沒有得到有效解決，很大的增加人們日常生活中所帶來的麻煩。 　　智能停車場系統到底可以為人們解決停車中的哪些問題？安裝智能化停車場管理系統可以給物業管理者和車友們哪些受益之處？ 　　首先，它可以**車主車輛的停放安全，傳統人工發卡的管理模式無法記錄車輛的停放記錄，容易出現丟車現象，而智能化的停車場管理系統，采用圖像對比或者車牌識別系統，對進出停車場的車輛自動進行圖像抓拍并保存停車記錄，通過圖像對比功能，讓人們停車更安全。

其次，停車場系統可以使車輛有序進出停車場，并實現自動車位引導功能，同時管理中心的工作人員可以通過電腦顯示，查看停車場的空余車位和車輛停放區域，實時了解停車場中車位的使用情況，提高車位利用率。 　　另外，停車場系統可以對進出停車場的車輛類型不同，實施不同的收費標準，同時可以進行分時段的收取停車費用，提高停車場的收益;系統自動計算停車費用，有效地**人工收費出現的收費漏洞及資金流失現象。對于一些特殊車輛，采取不停車通行的方式，提高通行速度，給人們停車營造一個良好的環境。 　　*后，對于車主停車來說，從進入停車場到出停車場繳費整個停車過程都省去了管理員參與的步驟，全靠智能化的設備來完成停車，無論是在大型或者小型停車場中都不曾感覺到停車困難。 　　由于人們的日常生活如上下班、休假時間大都有著特定的規律。停車需求會在某個時間段出現高峰期，高峰期車流集中，車型繁雜，停放時間各不相同，短時臨時性停車居多，且大型停車場空間大，場景和標志物類似，不易辨別方向，形成車主找車難，智能停車場管理系統都能夠很好的有效的解決這個問題，只是一個小小的管理系統就能讓停車場管理系統和車友都能獲益，這不是很好嗎

一、停車繳費：設備鋪設 移動支付

目前全國汽車保有量已突破1.7億輛，停車位少于6800萬個。解決停車難，減少停車流程中所花費的時間是一個辦法，于是停車企業想到了在停車支付環節做嘗試。通過鋪設智能設備，對停車場的停車流程做升級改進，引導用戶線上支付，這就是停車支付模式。 　　這種模式一定程度上節約了停車時間，對停車場管理也帶來了便捷。瓶頸在于如何合作足夠的停車場。引導用戶線上支付停車費，這需要一定的補貼，我國停車場數量十分巨大，是補貼模式難以覆蓋。此外，停車支付模式本身容易被模仿，玩家幾乎在每個城市都能遭遇類似企業的競爭，未來想通過壟斷支付來盈利的可能性較小，模式想象空間不大。

二、車和智能停車系統相結合，共享數據 　　其實解決停車問題還有一種方式，就是直接進入車廠前裝市場，將智能停車系統接入車機之中。用戶在汽車的中控屏上就可以實現與停車相關的需求了。它對技術和質量有著很高的要求。開發一款適用于車機的系統軟件難度要遠遠大于APP，此外汽車廠商對供應商的要求嚴格。目前這種停車模式的企業比較少，未來將會有很大的想象空間。 　　三、結合移動互聯網：以APP平臺為核心 　　該模式主要服務于C端用戶，APP可告知用戶哪里有空閑車位，以及停車收費標準，并導航前往等。該模式的優勢在于易操作，且門檻較低，但正因如此，大批互聯網公司涌入，共同分割有限的市場“蛋糕”，使得本應對用戶量和數據有著極高規模要求的模式水平參差不齊。 　　這種模式*大的瓶頸在于很難落實，一些大型成規模化的企業比較好操作，但其他停車場則難以推行。此外，當前市面上的互聯網停車企業，大多數都擁有了自己獨立完整的智能停車軟硬件系統，未來可想象的空間有限。

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