同日，國家發(fā)展改革委一天之內批復了4個機場項目，總投資額逾千億元，表明2019年中國基建審批快馬加鞭之勢不改。
1月18日，農業(yè)部副部長余欣榮指出，進一步謀劃推動鄉(xiāng)村振興需要進一步投資，初步統(tǒng)計至少在7萬億元以上。
1月21日，生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司司長劉炳江在例行新聞發(fā)布會上表示，將分類推進重點行業(yè)污染深度治理，鋼鐵行業(yè)深度治理將是2019年大氣污染防治的重點。
1月23日，為切實解決唐山市3—9月份空氣質量排名靠后的問題，將分兩個階段實施鋼鐵行業(yè)錯峰生產，第一階段為3月1日至31日;第二階段為4月1日至9月31日。
同日，外交部發(fā)言人華春瑩主持例行記者會，就有關中美貿易經貿磋商有關會議被取消的消息進行了辟謠。
此外，央行降準也將于本月15日和25日正式落地，分別下調0.5個百分點，將釋放資金約1.5萬億元。
近期，在利好消息的帶動下，螺紋鋼期貨和現貨價格都出現了小幅攀升。截止2019年1月24日，國內十大重點城市三級螺紋鋼（Φ25mm）平均價格為3880元/噸，與前一日價格持平，整個一月份螺紋鋼價格的總體漲跌在43元以內。而期貨價格上漲得較為明顯。截止1月24日，上期所螺紋鋼期貨1905合約震蕩拉升，收報3680元，比前一日上漲36元，整個1月份上漲了近300元。
從需求方面來看，目前已經進入春節(jié)倒計時，有效工作日已經屈指可數。終端采購較少，市場成交不暢，市場需求已經在向春節(jié)前的空檔期靠近。而今年的冬儲情況也不容樂觀，不少鋼貿商至今都沒有開始冬儲，甚至部分鋼貿商直接放棄冬儲。
庫存方面，鋼材社會庫存目前已經出現了連續(xù)4周的上漲，但上漲速度放緩。截止2019年1月18日，數據顯示，全國29個重點城市鋼材社會庫存為792萬噸，比前一周增加36.57萬噸，上升4.84%，上升速度放緩1.08個百分點。雖然庫存出現了連續(xù)上漲，但較去年同期還是下降了1.3萬噸，與2018年3月份庫存最高峰相比，下降了973.3萬噸，下降幅度超過了55%。就目前而言，庫存并沒有出現大量累積的情況。
那么，在這些因素影響下，2月份鋼市走勢將如何?
2月份，受氣候的影響，尤其是北方的實際需求未啟動，行情的變化主要看市場心態(tài)的變化。年前的市場心態(tài)，尤其是中間鋼貿商、終端供貨商，觀望者居多，雖然年前鋼坯、期貨價格反彈了400元左右，但各地鋼材現貨價格只反彈了100-200元，也從側面反映出了投機購買需求弱的現實。
馬力說，春節(jié)后開市，不出意外的話，這種糾結觀望的心態(tài)會持續(xù)，價格也會相對穩(wěn)定。但如果節(jié)后鋼廠和社會整體鋼材庫存量偏低或者經濟政策有重大利好，扭轉市場觀望心態(tài)，投機需求突然增加的話，總體價格有可能會在2月份率先上漲，這種走勢如果出現的話，對于3月走勢是不利的。但一旦節(jié)后庫存增長量、庫存水平大幅超過市場預期的話，那2月的價格就危險了。從目前的產銷形式，市場心態(tài)來看，春節(jié)后，尤其是2月份價格，以穩(wěn)為主的可能性大。
