當(dāng)易碎生物或物料的交叉污染會(huì)危及產(chǎn)品降雨或人身安全時(shí)，還應(yīng)采取安全可靠的技術(shù)措施防止交叉污染，如嚴(yán)格控制不同選定GMP車間凈化之間的靜壓差，合理劃分凈化空調(diào)系統(tǒng)，按要求合理設(shè)計(jì)回風(fēng)系統(tǒng)等。GMP車間凈化的設(shè)計(jì)是各種專業(yè)設(shè)計(jì)技術(shù)的綜合，尤其是GMP車間凈化的工藝設(shè)計(jì)、潔凈建筑設(shè)計(jì)、空氣凈化設(shè)計(jì)以及各種有特殊要求的設(shè)計(jì)技術(shù)的綜合設(shè)計(jì)，緊密配合，相互滲透，合理安排。GMP車間凈化工程設(shè)計(jì)應(yīng)符合工藝(或使用)流程。

密封條設(shè)置在門經(jīng)常開(kāi)關(guān)的情況下，除了有些外門全部設(shè)置在門扇上，以避免重型設(shè)備和其他運(yùn)輸?shù)呐鲎?，或者有些?nèi)門由于車間運(yùn)輸不允許在地面設(shè)置門檻，只能在靠近地面的門扇底部安裝懸掛式清掃密封條。一般為了盡可能避免密封條接觸、踩腳或被車撞，少受人和運(yùn)輸?shù)挠绊懀谏厦驿佋O(shè)長(zhǎng)寬只有幾毫米的小截面形狀的彈性密封條。密封條應(yīng)沿著活動(dòng)縫隙的四周連續(xù)鋪設(shè)，以便在車門關(guān)閉后形成一條封閉的環(huán)形密封線。門樓和門扇分別設(shè)置密封條時(shí)，要注意兩者之間的良好連接，盡量減少密封條在門縫處的中斷縫隙。

一般情況下，內(nèi)門通常只沿門縫設(shè)置一圈密封條，一條密封線就夠了。而材料人群的外門和潔凈車間的生產(chǎn)區(qū)直接通向外門。為了可靠地防止室外空氣對(duì)人的侵害，除了氣閘和雙扇門，而且建筑和風(fēng)機(jī)的截面比一般內(nèi)門大得多，通常用兩條密封條形成兩道密封線。為了使密封條滿足截面小、受力后壓縮量大的要求，并與受壓構(gòu)件有足夠的接觸和良好的密封條件，通常制成不同種類的橡膠空心薄壁異型管；而且大部分都是成型品。有多種截面形式，嵌入位置和方式不同。